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　　5月23日ღღ✿✿，世界上第一位驾驶太阳能动力车环游世界的人瑞士人路易斯帕尔马现身北京ღღ✿✿，接受了京城媒体的采访ღღ✿✿。

　　自2007年7月3日启程ღღ✿✿，帕尔马计划驾驶自己的太阳能的士在18个月内跨越五大洲ღღ✿✿，拜访40多个国家ღღ✿✿。他此行的目的是呼吁人们保护地球ღღ✿✿、寻求阻止全球变暖的方法ღღ✿✿。因此帕尔马为自己的太阳能车起名为“太阳能的士”艳修少爷ღღ✿✿，他希望更多的人能搭乘这辆车ღღ✿✿，了解人类能为减缓全球变暖作出的贡献ღღ✿✿。

　　如果帕尔马顺利完成环球之旅ღღ✿✿，这辆太阳能的士就将成为世界上第一个以太阳能为动力进行环球旅行的交通工具ღღ✿✿。

　　“太阳能的士向人们展示了无碳排放动力的可能性艳修少爷ღღ✿✿。”帕尔马说ღღ✿✿，他表示ღღ✿✿，该太阳能车不产生任何尾气和二氧化碳ღღ✿✿，所有动力均来自太阳能其中50%来自瑞士Q-cells公司提供的装载在车上的太阳能电池板ღღ✿✿，50%来自国际电网ღღ✿✿。而帕尔马从国际电网获得的电能和他瑞士家里屋顶太阳能电池板为国际电网充入的电能相当ღღ✿✿。

　　“国际电网就像一个能源银行ღღ✿✿！”帕尔马说ღღ✿✿：“只要我充入其中一定量的电ღღ✿✿，就可以从世界任何其他地方得到相同量的电ღღ✿✿。只要在有220伏电压的地方我就可以给我的车充电ღღ✿✿。”

　　太阳能的士只有500千克重ღღ✿✿，有两个座位ღღ✿✿，使用的太阳能电池板质保20年ღღ✿✿，在没有阳光完全使用充电电池时每天可以行驶300公里ღღ✿✿，阳光充足时每天可以行驶400公里ღღ✿✿。

　　路易斯帕尔马1971年生于布达佩斯电子游戏不朽情缘网址电子游戏不朽情缘网址ღღ✿✿，16个月大时被带到瑞士ღღ✿✿；23岁时独自骑自行车穿越非洲ღღ✿✿，历时7个月行程10200公里ღღ✿✿；25岁时驾驶超轻型飞机穿越美国ღღ✿✿，赢得了美国超轻型飞机协会颁发的年度最佳飞行奖ღღ✿✿；27岁时历时7个月用世界上最小的飞行器穿越南美洲ღღ✿✿，创造了世界纪录ღღ✿✿；30岁ღღ✿✿，他驾车从瑞士穿越亚洲到达尼泊尔ღღ✿✿；2002~2003年ღღ✿✿，帕尔马为750名阿富汗小学生建造了一所学校ღღ✿✿；2004年ღღ✿✿，他发起太阳能的士ღღ✿✿，立志不用一滴汽油环游世界ღღ✿✿。

　　帕尔马目前的职业是大学教师ღღ✿✿，但不是一般教师ღღ✿✿，是一名替补教师任何老师有事或生病不能上课他就顶替他们ღღ✿✿，用他自己的话说是“什么课都教”ღღ✿✿。

　　虽然如此ღღ✿✿，帕尔马对造汽车并不在行ღღ✿✿。在有了建造一辆太阳能汽车的想法之后ღღ✿✿，他拜访了瑞士的4所理工大学不朽情缘官网ღღ✿✿。ღღ✿✿，请它们帮忙研发ღღ✿✿。“然后我又拜访了几家瑞士公司ღღ✿✿，请求它们的帮助ღღ✿✿。后来ღღ✿✿，许多公司为我的车贡献了不同的零件和部分ღღ✿✿。可能我的车是世界上唯一 一辆100%瑞士制造的汽车ღღ✿✿。”帕尔马说ღღ✿✿。他还让设计人员给他设计了一个兰博基尼的外表ღღ✿✿。

　　“兰博基尼”完成之后ღღ✿✿，帕尔马从瑞士卢塞恩出发ღღ✿✿，穿越德国ღღ✿✿、东欧国家ღღ✿✿、土耳其ღღ✿✿、阿拉伯国家ღღ✿✿、巴厘岛ღღ✿✿、新西兰ღღ✿✿、澳大利亚电子游戏不朽情缘网址ღღ✿✿，ღღ✿✿、新加坡ღღ✿✿、马来西亚ღღ✿✿、泰国ღღ✿✿、老挝ღღ✿✿，4月17日到达中国云南ღღ✿✿。一路精彩纷呈艳修少爷ღღ✿✿。

　　在德国ღღ✿✿，一对新婚夫妇在太阳能的士内举行了婚礼艳修少爷电子游戏不朽情缘网址ღღ✿✿。在维也纳ღღ✿✿，联合国机构邀请他演讲艳修少爷ღღ✿✿。在叙利亚ღღ✿✿，不幸出了车祸ღღ✿✿，虽然太阳能的士没事ღღ✿✿，但是对方的车却报销了ღღ✿✿。在沙特ღღ✿✿，在边境等了3个礼拜才得到许可穿越国境ღღ✿✿，同时还有警车开道电子游戏不朽情缘网址ღღ✿✿，他对此很高兴艳修少爷ღღ✿✿，因为“连世界产油量最高的国家也支持我的太阳能汽车”ღღ✿✿。在印度混乱的交通中幸存下来ღღ✿✿。在巴厘岛ღღ✿✿，参加联合国气候变化大会ღღ✿✿，太阳能的士被大会指定为唯一官方出租车ღღ✿✿，10天内运载了很多大使ღღ✿✿、部长ღღ✿✿，“我向这些领导人展示了我们有方法对抗全球变暖ღღ✿✿。这是我本次全球之旅的高潮”ღღ✿✿。帕尔马说ღღ✿✿，目前已有1000多名乘客乘坐了他的的士ღღ✿✿。在老挝ღღ✿✿，糟糕的路况差点让帕尔马不能准时到达中国ღღ✿✿。进入云南边境之后ღღ✿✿，他高兴地发现中国有很好的高速公路ღღ✿✿，“不幸的是ღღ✿✿，电动车不允许在高速公路上行驶ღღ✿✿，我只好领略了中国的高山风景ღღ✿✿。”

　　“在中国ღღ✿✿，令人兴奋的是每到一处都有很多人观看我的车ღღ✿✿。”帕尔马说ღღ✿✿：“我非常希望中国能从现在开始投入新能源的研究ღღ✿✿，并且成为这个领域的世界领袖ღღ✿✿。我很希望有一天中国能大批量地生产太阳能汽车ღღ✿✿。”

　　帕尔马希望中国成为新能源研究世界领袖的原因也很简单“这已经是现实了ღღ✿✿，没有一个国家生产这么多太阳能热水器和太阳能电池ღღ✿✿。”

　　5月24日ღღ✿✿，帕尔马从天津离开中国到达韩国ღღ✿✿。他在中国停留了39天ღღ✿✿，途经8个省ღღ✿✿，行程6419公里ღღ✿✿。在北京ღღ✿✿，帕尔马还特地参观了运用到清洁能源的国家体育馆和其他奥运场馆ღღ✿✿。中国奥委会副主席ღღ✿✿、北京奥组委主席助理屠铭德成为太阳能的士在北京的首位试乘者ღღ✿✿。

　　“遗憾的是ღღ✿✿，到目前为止本次世界之旅第一个不允许我进入的国家就是日本ღღ✿✿。因此我将直接从韩国到达加拿大ღღ✿✿、美国ღღ✿✿。”帕尔马介绍说ღღ✿✿。

　　沿途ღღ✿✿，瑞士大使馆为他安排了很多活动ღღ✿✿，如去学校演讲ღღ✿✿，和大学生电子游戏不朽情缘网址ღღ✿✿、中学生互动ღღ✿✿，和新闻媒体见面等ღღ✿✿。帕尔马还拜访了为抵制全球变暖而努力的人们ღღ✿✿，包括政府机构ღღ✿✿、环保组织ღღ✿✿、公司和研发人员等ღღ✿✿。他说ღღ✿✿：“我开始旅行之前以为贫穷国家的人不关心全球变暖ღღ✿✿，但事实上ღღ✿✿，全世界的人ღღ✿✿，不管穷富ღღ✿✿，都很关心这个问题ღღ✿✿。我访问过的所有大学和中学中ღღ✿✿，学生对全球变暖的原因都有很好的了解ღღ✿✿。很高兴的是没有一个人告诉我全球变暖不存在ღღ✿✿。既然有这样的共识ღღ✿✿，我们就必须采取行动电子游戏不朽情缘网址ღღ✿✿。我在这次旅行中看到很多解决全球变暖的方法ღღ✿✿，遗憾的是大部分都没有得到经费支持ღღ✿✿。”

　　据悉ღღ✿✿，太阳能车的成本在6万元人民币左右ღღ✿✿，但不包括太阳能板ღღ✿✿。“如果你每年开1.5万公里ღღ✿✿，所需要的电池造价为6万元人民币ღღ✿✿。听起来很多ღღ✿✿，但是未来的40年你都不需要去加油站加油了ღღ✿✿。”帕尔马相信ღღ✿✿，未来5年内ღღ✿✿，太阳能电池板的成本会降低到2万元人民币左右ღღ✿✿。

　　太阳能电池的低转化率一直是限制其大规模应用的主要原因之一ღღ✿✿。太阳能的士所用太阳能电池的转化率接近17%ღღ✿✿。帕尔马认为ღღ✿✿：“这听起来很少ღღ✿✿，但是如果把世界上所有的屋顶都装上太阳能电池板ღღ✿✿，提供的电能能满足人类需求ღღ✿✿。”

　　瑞士驻华公使白瑞谊陪同帕尔马接受了采访ღღ✿✿。白瑞谊表示ღღ✿✿，瑞士的温室气体排放标准非常严格ღღ✿✿，开车ღღ✿✿、使用暖气ღღ✿✿、工业生产都有非常严格的标准电子游戏不朽情缘网址ღღ✿✿。另外ღღ✿✿，政府很重视环保教育ღღ✿✿，花了很多精力提高青少年和成年人的环保意识ღღ✿✿，提倡使用火车和环保车ღღ✿✿。“同样也可以像帕尔马一样做项目ღღ✿✿。”白瑞谊说ღღ✿✿，瑞士政府和很多基金都为研发新能源提供了充足的经费支持ღღ✿✿，理工科大学中都有大的环保项目ღღ✿✿，也同优秀的中国科学家合作ღღ✿✿。

　　“瑞士会为鼓励消费者使用价格昂贵的可再生能源制定补助政策吗？”记者问道ღღ✿✿。“我们的政策用在其他方面ღღ✿✿。”白瑞谊说ღღ✿✿：“比如瑞士的油价会更高ღღ✿✿，这样开汽车的人就得承担道路的钱ღღ✿✿，差价用来建造高速公路ღღ✿✿。但是乘坐火车就不用ღღ✿✿，因为供给火车的电力是可再生能源支持的ღღ✿✿。”

　　瑞士多山ღღ✿✿、多水ღღ✿✿，发展水力发电再合适不过ღღ✿✿，57％的电力是由国内527家水电站提供ღღ✿✿。近年来ღღ✿✿，瑞士数十万司机接受了“生态驾驶”培训ღღ✿✿，据悉ღღ✿✿，恰当的驾驶方法可以节省15%的燃料ღღ✿✿。除太阳能汽车以外ღღ✿✿，瑞士还建造了太阳能船舶ღღ✿✿，定期往返在瑞士的湖泊中ღღ✿✿；太阳能船“太阳能21号”于2007年底完成了横渡大西洋的航海计划ღღ✿✿，是全球首艘穿越大西洋的太阳能动力船ღღ✿✿；热气球航行家Bertrand Piccard正在研究太阳能微型飞机不朽情缘ღღ✿✿！ღღ✿✿，计划在2011年完成环球旅行